作品名稱：新型汽車懸架振動(dòng)能量回收裝置

    作品簡(jiǎn)介：懸架是汽車重要的結(jié)構(gòu)與功能部件，對(duì)汽車的性能影響重大。目前國(guó)內(nèi)外汽車上使用的主要是被動(dòng)懸架。此外，懸架研究的熱點(diǎn)還包括半主動(dòng)懸架和主動(dòng)懸架。面對(duì)世界石油資源日益枯竭及原油價(jià)格的持續(xù)飛漲，為了改變傳統(tǒng)被動(dòng)懸架和半主動(dòng)懸架不能對(duì)汽車車橋與車身間的振動(dòng)能量進(jìn)行回收的問題，提出了一種集減振與回收振動(dòng)能量于一體的新型饋能型懸架。

創(chuàng)新特點(diǎn)：增強(qiáng)減振效果

          振動(dòng)能量回收

裝置細(xì)節(jié)結(jié)構(gòu)圖

學(xué)校名稱：南京林業(yè)大學(xué)

指導(dǎo)教師：徐曉美，羊玢

設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)：李泉，孫黎明，王琛，賈寒