作品名稱：復(fù)合式單軌公共交通系統(tǒng)

    作品簡介：隨著生態(tài)交通的興起和不斷發(fā)展，資源高效、環(huán)境友好、生態(tài)健康等方面越來越受到重視。股提出一種符合生態(tài)交通的復(fù)合式單軌公共交通系統(tǒng)。

創(chuàng)新點：

1.跨坐式單軌與懸掛式單軌復(fù)合，采用上跨下掛的形式，不僅可以支持兩輛列車往同一方向行駛，甚至也支持兩輛列車在同一條單軌上往相反的方向行駛。軌道使用率高，屬于資源高效型城市軌道交通系統(tǒng)。

2.復(fù)合式單軌的墩柱位于城市綠化帶中，占地面積小，空間利用率高，還具備改善、美化、促進(jìn)和優(yōu)化周圍環(huán)境生態(tài)條件的功能。屬于環(huán)境友好型城市軌道交通系統(tǒng)。

3.復(fù)合單軌交通由于高架線路僅為兩條軌道梁,不僅體型小,而且分開擱置,與城市其他高架交通柱體相對粗大上部又為板式橋面結(jié)構(gòu)相比,對日照的影響要小得多。屬于生態(tài)健康型城市軌道交通系統(tǒng)。

整體效果展示

 學(xué)校名稱：南京林業(yè)大學(xué)

指導(dǎo)教師：羊玢    

設(shè)計團(tuán)隊：王琛、李泉、肖紹男、常永煥