色欲无码爆乳一区二区三区av,掀起岳裙子从后面挺进去在线观看,亚洲日韩天堂AV一线二线精品久久香蕉

    <p id="rptz3"><thead id="rptz3"><listing id="rptz3"></listing></thead></p>
    <menuitem id="rptz3"></menuitem>
    <b id="rptz3"><delect id="rptz3"><i id="rptz3"></i></delect></b>

      <menuitem id="rptz3"><delect id="rptz3"><i id="rptz3"></i></delect></menuitem>
      <nobr id="rptz3"></nobr>

        <menuitem id="rptz3"></menuitem>

        "卓越機械工程師"陳生華: 深耕船舶推進系統(tǒng) 伴隨"南高精"乘風破浪

        • 時間:2024-05-23

           陳生華,現(xiàn)任南京高精船用設備有限公司副總設計師,高級工程師。獲南京工業(yè)大學化工過程機械專業(yè)碩士學位。長期從事船舶推進系統(tǒng)的設計研發(fā)和系統(tǒng)集成研究,先后主持研發(fā)了KH系列可調(diào)槳、NCP系列大功率可調(diào)槳、30MW系列大功率可調(diào)槳主動力集成推進系統(tǒng)、ZFW系列船舶大功率主推進齒輪箱等系列化產(chǎn)品。獲得發(fā)明專利7項,實用新型專利19項。作為技術(shù)負責人或主要參與者先后獲得6次省/市等的科技獎勵,完成10項以上省/部等科研項目。

          一、業(yè)精于專,功成于勤

          南京高精船用設備有限公司是中國傳動集團(原“南高齒”)在2007年將軍民船用產(chǎn)品板塊獨立成立的公司,傳承五十多年傳動裝備研制經(jīng)驗,具有齊備的軍民產(chǎn)品資質(zhì),可提供船舶原動機以后的各種傳動和推進設備。公司齒輪箱、可調(diào)槳等主打產(chǎn)品的技術(shù)指標和市場占有率位居國內(nèi)同行前列,是國內(nèi)船舶推進器的龍頭企業(yè)。2021年被評為國家專精特新“小巨人”企業(yè)。

           2005年陳生華碩士畢業(yè)進入南高齒,從機械設計工程師,可調(diào)槳技術(shù)負責人,到公司副總設計師,實現(xiàn)從普通技術(shù)人員,到技術(shù)骨干、到管理層的蛻變。公司設立由總經(jīng)理掛帥的產(chǎn)品研發(fā)團隊,采取專業(yè)學科帶頭人、項目負責人方式,打造研發(fā)生產(chǎn)管理等各方面團隊,明確職責,并形成合理的人才培養(yǎng)考核梯隊,使得像陳生華一樣的專業(yè)技術(shù)人員嶄露頭角。

           陳生華說他所學的專業(yè)與從事的船舶推進系統(tǒng)設計研發(fā)不算對口,不過學校系統(tǒng)學習的目的是培養(yǎng)人的思維方式和解決問題的能力,職業(yè)發(fā)展還是需要不斷學習和適應新的技術(shù)和知識。他邊學邊干,惡補電氣、液壓、船舶等相關(guān)專業(yè)的知識,買教材自學,參加進修,抓住機會向?qū)<壹皬S家技術(shù)人員請教,不斷豐富相關(guān)專業(yè)知識,盡快補齊短板,在實踐中還要鍛煉不同學科交叉運用的能力,以完成艱巨的設計工作任務。

           陳生華說并沒有預設自己的職位發(fā)展,就是一步步走到現(xiàn)在,不服輸、下苦功,在工作中要敢于承擔責任,從一開始跟著前輩做,到獨當一面負責專項,再到帶領團隊一起做,攻克的一道道技術(shù)難關(guān)成為腳下的臺階,能力的增強伴隨職位的提升,更是責任的增加。

                           

          二、堅持自主創(chuàng)新,促進技術(shù)升級產(chǎn)品迭代

           在激烈的市場競爭中,不斷創(chuàng)新是企業(yè)保持領先地位的關(guān)鍵,南高精堅持產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新,提高自主開發(fā)能力,陳生華作為公司技術(shù)負責人或項目主管,參與或主持研發(fā)公司的系列產(chǎn)品,這些產(chǎn)品具有自主品牌和自主知識產(chǎn)權(quán),實現(xiàn)了船舶關(guān)鍵核心產(chǎn)品的國產(chǎn)替代。

          1、完成國外先進可調(diào)槳技術(shù)的引進和消化

         陳生華作為可調(diào)槳技術(shù)負責人,帶領團隊完成德國ZF公司KH系列可調(diào)槳技術(shù)的引進和消化學習,經(jīng)過多年努力,實現(xiàn)出口3.8億,為公司自主創(chuàng)新打下了基礎。

          2、NCP系列可調(diào)槳系統(tǒng)

          陳生華先后參與或主持了NCP120及以下規(guī)格可調(diào)槳、NCP135可調(diào)槳推進系統(tǒng),NCP120軸線集成可調(diào)槳推進系統(tǒng)的新產(chǎn)品研發(fā),上述產(chǎn)品分別于2011年、2015年、2022年通過省工信廳組織的新產(chǎn)品鑒定。

          NCP120軸線集成,延伸了海工裝備制造的產(chǎn)業(yè)鏈,擴大海工裝備產(chǎn)業(yè)規(guī)模,增加我國海工關(guān)鍵設備的技術(shù)含量。為國內(nèi)船舶行業(yè)提供了高性價比的產(chǎn)品,同等性能和質(zhì)量的情況下,單臺產(chǎn)品的價格比進口產(chǎn)品低15%以上,而且售后服務及時,提供全壽命周期服務,國內(nèi)品牌市場占有率達到60%,共計實現(xiàn)銷售4.2億。

          3、30MW系列大功率可調(diào)槳主動力集成推進系統(tǒng)

          可調(diào)槳主動力集成推進系統(tǒng),是將可調(diào)槳系統(tǒng)和齒輪箱系統(tǒng)進行集成,公司組織技術(shù)攻關(guān),在已掌握的中小規(guī)格可調(diào)槳成套推進系統(tǒng)技術(shù)的基礎上,對標國際領先水平,幾年幾大步,實現(xiàn)從10MW、24MW、30MW連續(xù)攻克,陳生華從開始的系統(tǒng)集成主管、到擔任項目技術(shù)主管。10MW、30MW系列先后于2020年、2023年通過省工信廳組織的新產(chǎn)品鑒定,產(chǎn)品性能達到國內(nèi)領先,國際先進水平。

          公司為專業(yè)沉管施工船“一航津安1”提供10MW級可調(diào)槳動力集成配套,在解決國家“十三五”重大工程和粵港澳大灣區(qū)重要過江通道中世界級難題——“深中線海底隧道建設”中有效化解了卡脖子難題,替代了進口。

          30MW系列大功率船用可調(diào)槳成套推進系統(tǒng)的重大技術(shù)突破,實現(xiàn)了對國外公司的技術(shù)趕超,打破國外技術(shù)壟斷。可配套于支線集裝箱船、遠洋漁船等民用船舶,也可配套驅(qū)逐艦、軍艦等軍輔船等,屬于典型的軍民兩用的高技術(shù)產(chǎn)品。

          三、凡是過往,皆為序章

           在全球經(jīng)濟一體化的今天,南高精以振興民族裝備制造業(yè)為己任,以建立國際一流的大型傳動和推進設備企業(yè)為目標,為全球客戶提供更多具有更高科技含量的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,打造具有核心競爭力的國際知名品牌——“南高精”。

           陳生華自豪地介紹,從2021年到2023年,公司產(chǎn)值從4億、6億、8億,連續(xù)三年三連增,發(fā)展勢頭強勁。在南高精不僅實現(xiàn)了自己的人生理想,也見證了國產(chǎn)船舶核心技術(shù)的發(fā)展。不過陳生華也表示雖然現(xiàn)在公司技術(shù)取得了快速發(fā)展,但與世界先進水平相比還是存在差距,綠色動力將引領船舶制造業(yè)可持續(xù)發(fā)展,雙燃料或清潔燃料船舶以及混合動力、風能、太陽能的新能源船舶時代已然來臨,這也意味著更嚴苛的工藝專業(yè)技術(shù)要求,公司也開始涉及相關(guān)領域的研究。未來可期,“南高精”將開啟新的航程,伴隨一批又一批船舶乘風破浪,擊水遠航。

                       


              (信息發(fā)布:戴云珍)